let's get lost

雖以旅為題，此行其實並非全為享樂，得以受邀同行主要是為了參與探勘，在短短的三天兩夜當中，實地體驗行程中的方方面面是否足以讓人心嚮往之，作為日後路線規劃另闢蹊徑的參考。匆匆去來之後，答案是肯定的，心態與期望稍加調整之後，印度喀拉拉邦(Kerala)船屋之旅絕對值得一試。

既名船屋，行住吃食自然都在水上，房間還算寬敞舒適，該有物事一應俱全，船行之間，微風徐來，景換物移。

地處印度西南的喀拉拉邦一派熱帶景觀，船屋所行之水是長達九百公里、縱橫交錯的河溪、湖泊、運河與瀉湖，水道兩旁蓊鬱延綿，遍生椰樹，其間多有百姓鄰水為家。

喀拉拉邦船屋之旅舉世聞名，行於水上，會船成為常事，彼船乘客本地人與歐美客兼而有之，邂逅之時，或微笑或招手，一切盡在不言中。

除了最常見以柚木、椰葉、茅草造就的大型船屋，一葉孤舟也頗普遍，或打漁或渡人，遠遠望去，自成一景。

陸行有公車，水上有公船。

最美的風景是人一語，用在喀拉拉邦尤其貼切，無論是在水上或岸邊，以相機遙遙相對的我，最常得到的回應就是瞬間綻放的微笑。

不確定他是在自拍或拍人。

喀拉拉邦船屋之旅亦可成為賞鳥之旅，然而這意味著旅者額外的負擔︰望遠鏡或長鏡頭。

水澤之上的日出日落，也是喀拉拉邦船屋之旅值得期待的應許。

喀拉拉邦廣大水澤最有代表性的意象應該是所謂的中國式漁網，據傳由十五世紀元朝商人引入的這種傳統捕魚裝置，如今觀光價值遠大於實用價值。

喀拉拉邦船屋之旅儼然就是一門產業，競爭者眾，我們嘗試的這家兼營度假中心，規模與品質俱在水準之上。

柯欽(Cochin)是喀拉拉邦中部的一個古城，除了中國式漁網，觀光指南上也提到歷史悠久的猶太教堂與清真寺，以及葡萄牙人、荷蘭人和英國人各自留下的經營痕跡，這回時間有限，無法一一盡賞。

從陸地到水上，並非轉眼即至，須先乘車而後登舟，可車上的幾個小時也不致完全無聊，窗外飛逝而過的林林總總，偶爾就成一景。